Кто такой Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания: чем занимается, зарплата, где учиться и какие предметы сдавать

Кто такой слесарь по осмотру и ремонту локомотивов?
Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов — это специалист, занимающийся техническим обслуживанием, осмотром и ремонтом локомотивов на пунктах технического обслуживания. Его работа включает в себя проверку технического состояния локомотивов, выполнение плановых и внеплановых ремонтов, а также диагностику и регулировку различных систем и механизмов локомотивов.
Чем занимается слесарь?
Основные обязанности слесаря по осмотру и ремонту локомотивов включают:
— Осмотр и диагностика: Проверка состояния локомотивов, выявление неисправностей.
— Ремонт: Выполнение ремонтов механических, электрических и пневматических систем.
— Регулировка: Настройка и регулировка оборудования для обеспечения его нормальной работы.
— Техническое обслуживание: Проведение плановых работ по обслуживанию локомотивов.
Где работает слесарь?
Слесари по осмотру и ремонту локомотивов работают на:
— Пунктах технического обслуживания: Это могут быть как крупные железнодорожные депо, так и специализированные сервисные центры.
— Железнодорожных предприятиях: Включая государственные и частные компании, занимающиеся перевозками.
Заработная плата
Заработная плата слесаря по осмотру и ремонту локомотивов варьируется в зависимости от региона, уровня квалификации и опыта работы. В среднем, зарплата может составлять от 30,000 до 60,000 рублей в месяц, но в крупных городах или на ответственных участках она может быть значительно выше.
Образование и обучение
Чтобы стать слесарем по осмотру и ремонту локомотивов, необходимо пройти специальное обучение. Обычно это можно сделать в:
— Технических училищах или колледжах: Например, в Московском колледже транспорта или других учебных заведениях, предлагающих программы по этой специальности.
— Курсах повышения квалификации: Существуют также курсы, которые предлагают дистанционное обучение и получение удостоверения.
Срок обучения обычно составляет от 1 до 3 лет, в зависимости от программы и уровня подготовки.
Предметы для сдачи
Для поступления на специальность слесаря по осмотру и ремонту локомотивов, как правило, необходимо сдавать следующие предметы:
— Математика
— Физика
— Техническая механика или аналогичные дисциплины, связанные с инженерией и техникой.
Таким образом, профессия слесаря по осмотру и ремонту локомотивов является важной и востребованной в сфере железнодорожного транспорта, требующей как технических знаний, так и практических навыков.

Какая средняя зарплата у слесаря?

Среднемесячная зарплата для должности слесарь-ремонтник составляет 55 000 ₽ на руки. Самая низкая зарплата начинается от 20 000 ₽ на руки. Самая высокая зарплата может достигать 130 000 ₽ на руки в месяц. Наиболее вероятная минимальная зарплата — 30 000 ₽, максимальная — 80 000 ₽.

Какой разряд лучше у слесаря?

Какие бывают разряды
Наивысший квалификационный разряд — шестой. Скажем, у слесаря эта цифра означает, что он может то же, что и слесарь пятого разряда, плюс дополнительно ему по силам работа с экспериментальными соединениями, которые никто до этого еще не варил, выбор расходных материалов, режима и прочих параметров.

Какие работы выполняются в пунктах технического обслуживания локомотивов?

Пункт технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ) представляет собой обособленное подразделение локомотивного депо, где проводится регулярное обслуживание локомотивов, в том числе экипировка (заправка) песком тормозных бункеров локомотивов.

Что такое техническое обслуживание локомотивов?

2.2. Техническое обслуживание — комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности локомотива*. Техническое обслуживание ТО-1, ТО-2 и ТО-3 является периодическим и предназначено для контроля технического состояния узлов и систем локомотива в целях предупреждения отказов в эксплуатации.

Что делает слесарь по обслуживанию и ремонту оборудования?

Монтаж, демонтаж, ремонт, наладка, опробование и техническое обслуживание механической части сложных машин, узлов и механизмов, аппаратуры. Техническое обслуживание, ремонт и испытание сосудов, работающих под давлением.

Какая зарплата у слесаря по ремонту подвижного состава?

Среднемесячная зарплата для должности слесарь по ремонту подвижного состава составляет 57 500 ₽ на руки. Самая низкая зарплата начинается от 19 000 ₽ на руки. Самая высокая зарплата может достигать 100 000 ₽ на руки в месяц.

Что входит в техническое обслуживание?

Какие работы включает техобслуживание

• Замена масел, фильтров.
• Проверка, регулировка тормозной системы.
• Проверка/замена свечей зажигания.
• Проверка/замена ремней привода.
• Проверка/замена аккумуляторной батареи.
• Проверка/диагностика электрической системы.
• Проверка/регулировка ходовой части ТС.

Что входит в обязанности слесаря?

Разборка, ремонт, сборка и испытание сложных узлов и механизмов. Ремонт, монтаж, демонтаж, испытание, регулирование, наладка сложного оборудования, агрегатов и машин и сдача после ремонта. Слесарная обработка деталей и узлов по 7 — 10 квалитетам. Изготовление сложных приспособлений для ремонта и монтажа.

В чем заключается сущность профессии слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного состава?

Слесарь по ремонту подвижного состава это рабочий, который выполняет работы по разборке, ремонту и монтажу оборудования подвижного состава и вагонов метро, на железной дороге. В зависимости от разряда слесарь по ремонту подвижного состава может выполнять простые или более сложные работы: Ремонт и изготовление деталей.

Кто имеет право работать слесарем?

На должность слесаря-ремонтника назначается лицо, имеющее среднее общее образование и прошедшее профессиональное обучение (программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих; программы переподготовки рабочих, служащих).